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La accesibilidad en Alzira en boca de todos, la verdad en la de muy pocosOpinión: JAGS
"Mientras los gobernantes locales continúen con su visión puramente electoralista de las políticas en materia de accesibilidad, ésta continuará por desgracia siendo tan solo un sueño"
La condición de ciudadano (Persona considerada como miembro activo de un Estado, titular de derechos políticos y sometido a sus leyes) solo la adquirimos cuando confirmamos que en el entorno tenemos acceso a los recursos básicos para el ejercicio de derechos y deberes inherentes a las personas.
En los últimos años se está hablando en Alzira de rebajar las aceras para mejorar la accesibilidad, escuchamos la puesta en marcha de semáforos sonoros, vemos como se adecuan edificios públicos, constatamos que existen plazas de aparcamiento reservado para personas con movilidad reducida en muchas zonas de la población, pero ¿alguien ha escuchado hablar de un plan estratégico que aglutine soluciones y proyectos globales para hacer una ciudad para todos?, ¿sabemos de la existencia de una política integral de promoción y gestión de la accesibilidad universal en el ayuntamiento alzireño?.
Sin una visión general, y con esa eterna celeridad del cortoplacismo político que mide todo en cuatrienios, sin una apuesta real de futuro, los que en cada momento ostenten el poder insistirán en disfrazar la ciudad de accesible, continuaran poniendo parches a las necesidades habitacionales, seguirán haciéndose fotos periódicamente junto a pequeñas obras que venderán como integradoras, continuarán ocupando minutos de radio y televisión con palabras hermosas sobre la igualdad de todos los ciudadanos, e incluso utilizaran comunicados de prensa para enseñar al mundo entero su interés por la autonomía personal de quienes lo tienen un poco más complicado.
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Nuestros políticos, esos que hemos elegido y que tantos disgustos nos dan, son sabedores de que lo que dicen que hacen para convertir la ciudad en accesible, en realidad son apaños, por eso intentan centrar los esfuerzos en promocionar las Fallas, la Tamborada, los conciertos de Sant Bernat, la reganyà y la Biosfira. Todos ellos eventos puntuales, que centran en días contados la atención de posibles visitantes, turistas, o gente de paso, pero ¿y si algún día pudiéramos promocionar una Alzira de verdad accesible?, hay ciudades como Milán, Boras, Berlín, Salzburgo, Gotemburgo, o la ciudad española de Ávila, que ya lo están haciendo, y no les ha ido nada mal, han visto como ese valor añadido de las ciudades sin barreras les hace ganar en turismo a lo largo de todo el año. ¿Y si algún día pudiéramos leer que la Red Europea de Turismo Accesible, entrega su premio a Alzira como la población europea más accesible?. Eso mientras los gobernantes locales continúen con su visión puramente electoralista de las políticas en materia de accesibilidad, continuará por desgracia siendo tan solo un sueño.
Y es que quizás pedimos demasiado a nuestros gobernantes cuando les exigimos que utilicen los recursos de manera racional, quizás sea pedir demasiado, que piensen más en un futuro para todos, que en un FITUR para unos pocos.
P.D.: Es necesario que las autoridades locales realicen obras para adecuar aquello que en un pasado estaba mal hecho. Pero es mucho más interesante que incorporen la accesibilidad como una condición importante de toda su gestión. De esa manera la accesibilidad no supone un coste añadido.
El Seis Doble no corrige los escritos que recibe. La reproducción de este texto es literal; fiel a las palabras, redacción, ortografía y sentido del autor/es.
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Comentarios de nuestros usuarios a esta noticia
És cert apreciat JAGS.
És impressionant veure com picaven unes voreres estretes de menys de 30 cm per a realitzar rebaixos. ¿ Per a què si per ací no pot passar ni una cadira de rodes ni un carro de la compra ni un carro de bebé?.
Una altra qüestió són els vehicles que aparquen bloquejant els rebaixos. Senyor alcalde, vosté ha de rebre xxxxxxxxxxx per les obres, però després li importa un pimentó que puga usar-se. Totes les nits la gent aparca davant dels rebaixos i els que hem tingut dificultats de mobilitat els rebaixos no servixen de res. Envie a la policia i que facen el seu treball. En cas contrari tot açò no servix de res.
També com es veu en la foto de l'article els conetenidors que instal·la l'ajuntament per al reciclatge es col·loquen en els rebaixos. ¿ Per a què els rebaixos si després no es pot accedir a ells?.
Una altra història són els passos de zebra mal mantinguts, i insuficients. Sense comptar que abans els lloms de ciment evitaven que la gent s'embalara. Ara al matí hi ha carreres per part de la gent que arriba tard al treball per alçar-se amb el temps just i van a velocitats perilloses.
Abans hi havia radars. Ara res. Ja t'apanyaràs.
Un altre tema són els rebaixos de rastell dels garatges. Moltes persones no impedides i impedides ens hem ficat trompades amb este tipus d'estructures. Damunt es pinten de groc que és una pintura molt molt lliscant. Qui camina es fica una testarrada o s'arrisca a un esquinç. El que va en cadira de rodes una de les rodes llisca i després és complicat traure la cadira. La gent ho posa perquè els diuen que és mes barat que el rebaix de la vorera. Pensem un poc en els vianants.
Una altra qüestió són els fanals amb la base podrida. Amb derivacions elèctriques que no es cuiden. S'ha reparat alguna de forma simbòlica.
I els semàfors. Dia de pluja dia sense semáforos.
Quelcom bo si que han fet. Les noves rotondes que substituïxen a semàfors estan sent un èxit. No per seguretat que no donen, sinó perquè substituïxen a uns semàfors que fallaven més que una escopeta de fira
O sino en Trinidad real toda la acera con coches aparcados en el bar í los peatones haciendo eslalon para esquivar los coches mientras están tomando CERVEZA por que no han puesto bolardos en ese trozo hay algo de MISTERIO señor concejal
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