.gif)
.png)
_%20Abril_23.gif)
%20380%20X%20135%20BAJO%20GALERIA.gif)
La Coordinadora per un Transport Sostenible demana es cree una xarxa de carrers per a ciclistes i vianants a AlziraLa denúncia que presentàrem davant el Síndic de Greuges contra la Conselleria d’Infraestructures i l’Ajuntament d’Alzira ha sigut admesa a tràmit
A les 11 hores, a la Sala de lectura de la 2ª planta de la Casa de Cultura d’Alzira, ha tingut lloc ahir una roda de premsa amb els següents continguts:
La Coordinadora té noves adhesions: Paleta d’ocres de Carcaixent, el Casal Jaume I de Carcaixent, el col·lectiu Fitzcarraldo, Vall de la Casella Cooperativa i Amics de Vilella d’Alzira, Aiguaclara d’Alberic, Amics de la Muntanyeta de Sueca, La Unió de Llauradors i Ramaders de la Ribera i CC.OO. de la Ribera.
La denúncia que presentàrem davant el Síndic de Greuges contra la Conselleria d’Infraestructures i l’Ajuntament d’Alzira ha sigut admesa a tràmit. La denúncia sol·licita l’ampliació del termini d’informació pública donat que l’esmentat període (del 13 de juliol al 25 d’agost) i la falta d’informació que ha donat l’Ajuntament -per estar el funcionari encarregat de vacances- han impedit que els ciutadans s’informaren del projecte de la CV-50.
Del 16 al 22 de setembre es celebra pertot arreu la Setmana Europea de la Mobilitat, amb el lema “Millora el clima de la teua ciutat”; l'objectiu és reflexionar sobre els problemes que origina el model de transport actual, promoure el transport sostenible i establir un vincle directe amb la Conferència de les Nacions Unides sobre el Canvi Climàtic que tindrà lloc en desembre a Copenhague.
Des de la Coordinadora hem preparat
Escrits presentats als Ajuntaments on demanem: que dins del casc urbà es cree una xarxa de carrers per a ciclistes i vianants, amb l'accés permès als autos dels residents (a velocitat reduïda); aquesta xarxa connectaria els punts neuràlgics de la nostra població: instituts, escoles, parcs, centres de salut, hospital, estació, etc. En la resta de carrers, el trànsit urbà hauria de suavitzar-se, controlant bé que ningú sobrepasse la velocitat màxima.
Que millore el transport col·lectiu urbà i interurbà, sobretot en rapidesa i puntualitat, donant-li sempre prioritat sobre el cotxe i la moto.
Que connecte aquest municipi amb tots els municipis veïns per mig de camins rurals poc transitats, fent les mínimes connexions necessàries, o amb carrils de bicis i vianants de nova creació.
Que demane a la Mancomunitat i la Diputació un Pla Director de Carrils bici, amb l'estudi rigorós de la perillositat de les actuals connexions interurbanes i les alternatives existents, per a vore quins camins cal connectar o quins carrils cal fer per comunicar tots els pobles de la comarca pel camí més curt i amb plena seguretat.
Que demane a la Diputació la recuperació de l'antic traçat del ferrocarril que anava des de Carcaixent fins a Tavernes (i Dénia) per a fer la Via Verda Ribera-Safor. Així mateix que faça la Via Verda Vora Xúquer per connectar els pobles de la Ribera Baixa amb els de la Ribera Alta aprofitant les motes i camins actuals.
Pedro Domínguez
Portaveu de la Coordinadora
Etiquetas de esta noticia
Medioambiente y Naturaleza
Secciones : Carteles de Alzira,
Comentarios de nuestros usuarios a esta noticia
Al ver que hay colectivos que se preocupan por estas cosas, aún quedan esperanzas de cuidar el planeta pero creo que os vais a tropezar con generalitats y ayuntamientos porque vuestras iniciativas ¡¡¡no venden!!! para ellos, claro. Adeu
Quiero felicitar al señor Pedro Domínguez por su gran labor en la Coordinadora. Necesitamos este tipo de asociaciones por el bien de la naturaleza.
Me parece muy bien, pero ¿ustedes han presentado algún proyecto?, puesto que lo que piden es un poco complicado de hacer y si se quejan creo que lo correcto sería aportar un buen proyecto.
Si tienen un proyecto de esa "red de calles", hágannoslo llegar para poder opinar correctamente sobre la propuesta de Vds. Muchas gracias.
Nosotros no podemos dedicar cientos de horas a desarrollar en detalle lo que proponemos. Si dedicaran a esto los cientos de miles de € que han pagado a la empresa redactora del proyecto de autovía, entonces sí podríamos desarrollar el proyecto de red de calles/caminos/carriles para peatones y ciclistas que necesita la comarca. Porque también hay técnicos preparados para desarrollar en transporte sostenible.
El problema es que quienes gobiernan y controlan el dinero público (malamente y con dudosa decencia) están todavía en la etapa del desarrollismo que ignora el medio ambiente e incluso la calidad de vida de los ciudadanos...
Añadir un comentario
