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EL SEIS DOBLE
lunes, 18 de abril de 2022
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Compartimento C, coche 293 (1938), de Edward Hopper
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En lo mejor de lo peor...¡Viajeros y ‘nomófobos’ al tren!
Don Emiliano estaba acostumbrado a aquellos trenes borregueros en los que la gente miraba por la ventanilla
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En lo mejor de lo peor...
Don Emiliano siempre fue un profesor adelantado al ritmo que marcaba la vida de aquellos felices 70, pero fue dejando la cabeza del pelotón poco a poco con los años, con ese tiempo que nos pasa factura sin distinción de reyes, nobles o vasallos. Entrados de lleno en el siglo XXI el “Tourmalet” tecnológico iba pesando cada vez más en su cuerpo, del reloj digital Casio pasamos todos a pasos agigantados, en pocos abriles, a casi poder ir a tomar café a Marte.
Don Emiliano luce hoy pelo y barba blanca como túnica física de maduración y, a la vez, de experiencia y solera en un hombre que siempre fue honrado, generoso, sincero y leal.
Don Emiliano vino ayer a visitarme en tren; fui de sus primeros alumnos en aquellos 70, lo que da a entender que también estoy en una etapa en la que empieza lo mejor de lo peor, digan lo que digan…
Don Emiliano se mostraba indignado porque en su vagón todos los pasajeros iban enganchados a sus teléfonos móviles con la típica postura de cabeza caída hacia adelante, todos excepto él que disfrutaba del paisaje de naranjos en flor que la ventanilla le brindaba y una señorita bien vestida con una camisa a rayas que leía un libro, tan estática que si no llega a ser por el movimiento de sus dedos al pasar las hojas, el profesor hubiera pensado que era una alucinación.
Don Emiliano estaba acostumbrado a aquellos trenes borregueros en los que la gente miraba por la ventanilla, leía un libro o un periódico, se comía un bocadillo de tortilla fría, se daba teta a un bebé o, simplemente, se ponía a charlar con el vecino.
Cuando le pregunté a Don Emiliano quiénes eran los excéntricos del vagón, si él y la señorita de la camisa a rayas o el resto de pasajeros, no supo contestarme quién iba contra dirección. Yo sí que lo sabía…
Ramón Alfil
Post scriptum | “La nomofobia (non-mobile-phone-phobia) puede entenderse como un miedo o ansiedad extrema de carácter irracional que se origina cuando la persona permanece durante un período de tiempo sin poder usar su teléfono móvil”.
El Seis Doble no corrige los escritos que recibe. La reproducción de este texto es literal; fiel a las palabras, redacción, ortografía y sentido del autor/es.
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Indisnado - 19/04/2022
Hace ya unos 100 años, los viajeros en carro pensaron que la velocidad del tren era insana, maligna. No hablamos de cualquiera, sino del elenco de médicos más eminente.
Estas son algunas de las afirmaciones que expusieron los médicos del siglo XIX alertando de los riesgos para la salud que ofrecía el ferrocarril:
-La gente podría morir asfixiada si viajaba a velocidades superiores a 32 kilómetros por hora.
-El ser humano no estaba físicamente preparado para soportar las velocidades del ferrocarril, pues sufría un trauma físico por la aceleración y deceleración causado por este medio de transporte.
-Importantes médicos como Freud, Oppenheim y Charcot describieron que algún aspecto del ferrocarril (la velocidad, el riesgo de accidente, la vibración, etc...) dañaba la salud mental al observar a personas que desarrollan fobia o ansiedad a este transporte.
-En 1835, la Academia de Medicina de Lyon se pronunció categóricamente sobre el ferrocarril:
"El paso excesivamente rápido de un clima a otro producirá un efecto mortal sobre las vías respiratorias. El movimiento de trepidación suscitará enfermedades nerviosas, mientras que la rápida sucesión de imágenes provocará inflamaciones de retina. El polvo y el humo ocasionarán bronquitis. Además, el temor a los peligros mantendrá a los viajeros del ferrocarril en una ansiedad perpetua que será el origen de enfermedades cerebrales. Para una mujer embarazada , el viaje puede comportarle un aborto prematuro."
-En 1862 la revista Lancet publicó una serie de artículos con el título “La influencia del viaje en ferrocarril en la salud pública”. Afirmaban que las vibraciones del ferrocarril, junto con una amplia variedad de factores, causaban un agotamiento físico y mental del pasajero.
Fue la demostración de la seguridad del ferrocarril a lo largo de las décadas la que fue apagando, poco a poco, las críticas injustificadas y el miedo a su uso. Hasta llegar a la actualidad y poder reírnos sobre lo que se decía en aquel entonces.
Ah, si por casualidades de la vida, ustedes piensan que la histeria colectiva que ocurrió con la aparición del ferrocarril es un hecho aislado, están muy equivocados. Sucedió lo mismo con la aplicación de la electricidad en las casas, de la bombilla y, ahora, con los móviles. Somos una especie de costumbres, al fin y al cabo, aunque se repitan cada siglo. Y no hay mayor costumbre humana que soltar chorradas sobre aquello que se desconoce.
______
Hoy en día nos damos cuenta de que esos médicos estaban radicalmente equivocados y sólo decían chorradas. Por muy médicos que fueran.
Los que se entretienen leyendo en el tren hoy en día están bien vistos. Pero el móvil es malo para la salud, para la inteligencia y otras chorradas.
En fin, ser maestro, médico o ingeniero como queda demostrado, no implica que todos los comentarios que se hacen sean inteligentes. Es suficiente con no molestar y cada uno asume lo de bueno o malo que tienen sus acciones.
Bienvenida la tecnología, hasta el límite o punto que uno quiera.
Por último, los maestros de los años 60 y 70 con la filosofía de la letra con sangre entra, a base de golpear, ridiculizar y vejar a los alumnos son un ejemplo de lo que nunca debió llamarse educación. Espero que esa gente pague en esta vida o en la próxima por el mal que hicieron a generaciones de niños con grandes deseos de aprender y con la mala suerte de encontrarse con ellos.
Siga su viaje Emiliano, y por el bien de todos, no vuelva, no se le echa de menos.
Hace ya unos 100 años, los viajeros en carro pensaron que la velocidad del tren era insana, maligna. No hablamos de cualquiera, sino del elenco de médicos más eminente.
Estas son algunas de las afirmaciones que expusieron los médicos del siglo XIX alertando de los riesgos para la salud que ofrecía el ferrocarril:
-La gente podría morir asfixiada si viajaba a velocidades superiores a 32 kilómetros por hora.
-El ser humano no estaba físicamente preparado para soportar las velocidades del ferrocarril, pues sufría un trauma físico por la aceleración y deceleración causado por este medio de transporte.
-Importantes médicos como Freud, Oppenheim y Charcot describieron que algún aspecto del ferrocarril (la velocidad, el riesgo de accidente, la vibración, etc...) dañaba la salud mental al observar a personas que desarrollan fobia o ansiedad a este transporte.
-En 1835, la Academia de Medicina de Lyon se pronunció categóricamente sobre el ferrocarril:
"El paso excesivamente rápido de un clima a otro producirá un efecto mortal sobre las vías respiratorias. El movimiento de trepidación suscitará enfermedades nerviosas, mientras que la rápida sucesión de imágenes provocará inflamaciones de retina. El polvo y el humo ocasionarán bronquitis. Además, el temor a los peligros mantendrá a los viajeros del ferrocarril en una ansiedad perpetua que será el origen de enfermedades cerebrales. Para una mujer embarazada , el viaje puede comportarle un aborto prematuro."
-En 1862 la revista Lancet publicó una serie de artículos con el título “La influencia del viaje en ferrocarril en la salud pública”. Afirmaban que las vibraciones del ferrocarril, junto con una amplia variedad de factores, causaban un agotamiento físico y mental del pasajero.
Fue la demostración de la seguridad del ferrocarril a lo largo de las décadas la que fue apagando, poco a poco, las críticas injustificadas y el miedo a su uso. Hasta llegar a la actualidad y poder reírnos sobre lo que se decía en aquel entonces.
Ah, si por casualidades de la vida, ustedes piensan que la histeria colectiva que ocurrió con la aparición del ferrocarril es un hecho aislado, están muy equivocados. Sucedió lo mismo con la aplicación de la electricidad en las casas, de la bombilla y, ahora, con los móviles. Somos una especie de costumbres, al fin y al cabo, aunque se repitan cada siglo. Y no hay mayor costumbre humana que soltar chorradas sobre aquello que se desconoce.
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Hoy en día nos damos cuenta de que esos médicos estaban radicalmente equivocados y sólo decían chorradas. Por muy médicos que fueran.
Los que se entretienen leyendo en el tren hoy en día están bien vistos. Pero el móvil es malo para la salud, para la inteligencia y otras chorradas.
En fin, ser maestro, médico o ingeniero como queda demostrado, no implica que todos los comentarios que se hacen sean inteligentes. Es suficiente con no molestar y cada uno asume lo de bueno o malo que tienen sus acciones.
Bienvenida la tecnología, hasta el límite o punto que uno quiera.
Por último, los maestros de los años 60 y 70 con la filosofía de la letra con sangre entra, a base de golpear, ridiculizar y vejar a los alumnos son un ejemplo de lo que nunca debió llamarse educación. Espero que esa gente pague en esta vida o en la próxima por el mal que hicieron a generaciones de niños con grandes deseos de aprender y con la mala suerte de encontrarse con ellos.
Siga su viaje Emiliano, y por el bien de todos, no vuelva, no se le echa de menos.
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