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El PSOE de Alzira incide en la creación de un plan para la mejora de la seguridad vial“Isabel Aguilar considera que desde el gobierno municipal habría que establecer más programas continuos de educación vial en colaboración con las AMPAS”
Isabel Aguilar, secretaria general de los socialistas en Alzira, ya manifestó el pasado, 6 de mayo, con motivo del Día Europeo de la Seguridad Vial la necesidad de establecer en la población programas de mejora de la seguridad en nuestras calles y también charlas informativas en los colegios, ya que uno de los colectivos más vulnerables son los niños con menos edad.
Hace unos días un menor resultó herido en un atropello ocurrido en una de las zonas con mayor densidad de tráfico en Alzira, la zona del Parc Pere Crespíns , con este caso reciente, Aguilar pone el acento en la necesidad de establecer una serie de programas para una educación vial que propicie las buenas prácticas.
Precisamente si nos atenemos a los datos sobre los colectivos más vulnerables destacan el de los niños y las personas de la tercera edad, por ese motivo no es suficiente con las campañas dirigidas a los más pequeños que se desarrollan durante el curso escolar desde el Parque Infantil de Tráfico, también se deben realizar acciones encaminadas al segundo de los colectivos de riesgo, los mayores.
Aguilar considera que desde el gobierno municipal habría que establecer más programas continuos de educación vial en colaboración con las AMPAS y los profesores para propiciar un mayor nivel de conocimiento a la hora de desenvolverse como peatón por la ciudad.
"Alzira necesita un Plan de acción de Seguridad Vial con el que mejorar la red viaria, la ordenación y regulación del tráfico en la ciudad que mejore la movilidad de las personas con más riesgo por sus menores capacidades psicofísicas y por su mayor vulnerabilidad" a declarado Aguilar, además de anunciar que se presentará en el próximo pleno una moción para recordar a Bastidas y a su equipo de gobierno que si hubiesen puesto en marcha las medidas pertinentes se hubiera avanzado, y mucho en materia de Educación Vial en nuestra ciudad.
Para una buena conciliación entre los peatones y el tráfico rodado hay que tener muy presente alguna propuesta como la de reducir los atropellos aplicando la reducción de la velocidad de los vehículos en las zonas más transitadas por peatones.
Los resultados en materia de Seguridad Vial pasan también por mejorar las aceras y pasos de peatones, las señalizaciones y aumentar la visibilidad de los peatones en los cruces, todo ello evitaría muchos peligros.
PSPV-PSOE Alzira
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Per exemple: per accedir a l'Avinguda Luís des de la Plaça del Sufragi, els nostres urbanistes --ari burro-- dissenyaren en el seu día, i encara ho mantenen hui, una vía d'accés al transit rodat tot i travessant l'acera. De més a més com que aquesta vía d'accés s'obri pas des d'una mena de tunel obert en el baix d'un edifici --una de les bestieses més singulars del nostre poble-- i com que en el seu día no es va preveure l'ús de xamfrans (hi ha qui en diu chaflans) perque veges tu qui ho havia de dir que pel mig d'un baix comercial s'anaven a encaminar els cotxes i les "amotos" doncs pairen una cagada com un temple --passeu-me la comparació atés el tamany-- Total que els vianants, entre ells les xiquetes i els xiquets als que Isabel vol que s'ensenyi a anar pel carrer, s'hi juguen la vida, sense saber-ho ni adonar-s'hi, cada cop que passen per allà. Cal afegir a aquesta situació tan potencialment perillosa el fet de que mols conductors ixen del tunel travessant l'acera com si fossen bous desencaixonats, o ases desestabulats. Jo mateix més d'una vegada he hagut de fer un "requiebro" per no acabar baix les rodes d'algun conductor o motorista cretí a més no poder.
No seré jo qui diga com solucionar tan desigual cagada, però apuntaria la necessitat imperiosa d'instal·lar un d'aquests cavallons que tant sovintegen pels nostres carrers, de manera que quan amollen els bous i els ases es vegin en la necessitat de frenar per no deixar-s'hi part de la maixella en terra.
Seria d'agrair.
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